HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒

O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒。車種別メタルキャタライザー：CR-Z。メタルキャタライザー | エキゾースト/EXHAUST | 製品情報 | HKS。cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。HKS（エッチケーエス） メタルキャタライザー フェアレディZ(3BA-RZ34。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。jzs171 jzx110系触媒ストレート。第2触媒だけでもかなり良い音になります。ダイハツ　ミラジーノ　L700 style-bay フロントパイプ　中間パイプ。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。サンバー　ステンレスサイレンサー　インナーサイレンサーセット 0.8m。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。クラウン　マークx GR系中間ストレートマフラー。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。E92 N55　ストレートダウンパイプ。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。【※looks】T31 エクストレイル GANADOR マフラー。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。旧車等に 加工用 デュアルマフラー 丸タイコ 50Φ GX71系に！。ちなみに組み合わせは下記の通りです。ゴルフ7R S3 RPM PERFORMANCE レゾネーターデリートパイプ。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。柿本改 アルテッツァ センターパイプ 競技専用。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。DTM ステンレス製マフラー　延長、取り付け加工　L175ムーブなどL 75系。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。ダイハツムーヴ　触媒。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。デュアルマフラー 76.3Φ 汎用　ワンオフ　マフラー。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。ガナドールPASION EVO フィットgp1 ハイブリッド。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。TOYOTA VOXY GR マフラー。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。GRX130 マークX スリーキャッツリアピース。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。HKS マフラー インプレッサスポーツ gp。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。テイクオフ爆音くん　Keiワークス用。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。ジムニー　柿本改　ClassKR ステンレススチール マフラー。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。ckv36 マフラー リアピース ベルーガレーシング。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。J出品！ ジムニー/JA12,22用マフラー　 5次元製 未使用品。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。ハーレー　ステンレス マフラー　スポーツスターなど。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。マフラー可変電動バルブ　51mm。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。be freeマフラー　86 BRZ専用マフラー。